提高市場份額的措施
對火箭和衛(wèi)星的技術故障等意外的問題，GE美國通信公司通過對轉發(fā)器和衛(wèi)星的標量管理，可給客戶提供四級保護計劃，即萬一衛(wèi)星出現問題，可以提供多種后備選擇。如果轉發(fā)器發(fā)生故障，GE美國通信公司將采取4個措施：首先，可以把通信轉移到未使用的轉發(fā)器上；其次，可以轉移到故障衛(wèi)星的備用轉發(fā)器上；再次，可以轉移到享受優(yōu)先服務的客戶所用的容量到最后，對以轉移到軌道中為預防重大事故而準備的專用后備衛(wèi)星上。GE美國通信公司在3月12日它的GE 3衛(wèi)星中斷服務5／6小時期間實施了它的保護計劃。只有一個享受優(yōu)先服務的用戶暫時中斷了通信。其他用戶都順利轉移到了后備容量上。
Intelsat的平均負載利用率在60％以上。如果算上將來有保證的預約，它的負載利用率可能會接近80％。最忙的兩顆衛(wèi)星位于大的洋和亞太地區(qū)上空，負載利用率在90％左右。由于Intelsat的衛(wèi)星覆蓋全球，而且普通衛(wèi)星會從一個地點運動到另一個地點，所以會有一些容量不能用，因此有些衛(wèi)星的負載利用率較低。
長期以來，Intelsat利用它的空置容量進行新業(yè)務的免費演示和測試。它測試了衛(wèi)星和高速國特同于路的 ATM網絡協議，這將產生新的客戶。目前正在測試無線本地回路農村電話技術、交互式KU波段、因特網緩沖和多點傳送、寬帶VSAT應用等。
在負載利用率低時，Eutelsat對非洲和印度等地的新增容量提供較低的價格，它還利用這些容量開發(fā)SkyPlex等業(yè)務，使數字業(yè)務直接上行到衛(wèi)星。
華爾街分析家把衛(wèi)星運營商的負載利用率作為評價衛(wèi)星公司運營狀況的工具之一，但對負載利用率的分析大部分都屬猜測，因為衛(wèi)星運營商不愿透露這些數據。
但是，對今后幾年大型衛(wèi)星運營商爭奪全球衛(wèi)星經營排名來說，負載利用率只是幾項指標之一。服務質量、定價和有效的管理也決定在新一輪合并和衛(wèi)星發(fā)射完成后誰將成為衛(wèi)星工業(yè)的領頭羊。多樣性與靈活性一小型衛(wèi)星運營商的求生之道
在衛(wèi)星運營商大型化和衛(wèi)星經營全球化趨勢中，小型衛(wèi)星運營商是否無立足之地？一切業(yè)務是否會被他們包攬？大可不必擔心，因為這種看法忽視了具有用戶多樣化的衛(wèi)星業(yè)的特性及其深度和廣度。例如，“新天空806”衛(wèi)星在南美贏得了10年的長期合同，無論是 Loral還是Panamsat卻得不到這種訂單，“新天空803”有兩個KU－／C波段的轉發(fā)器，在中東上空經營廣播與電視業(yè)務，負載利用率很高，再者創(chuàng)造性的營銷還有助于衛(wèi)星不能銷售時便降價以求�！靶绿炜�513”在太平洋上的轉發(fā)器低價銷售用作因特網業(yè)務，足可同海底電纜的業(yè)務相競爭。因此，較小的運營商可以通過創(chuàng)造創(chuàng)新的營銷手段來贏取業(yè)務，他們還可以用自己的衛(wèi)星提供專用容量，為特定化市場服務，從而生存下去。
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