關于作者
鄭永春，博士，中國科學院國家天文臺月球與深空探測研究部、中國科學院月球與深空探測重點實驗室副研究員。2000年起參與探月工程、深空探測等國家重大科技任務。主要研究領域為行星地質與遙感。
首批香江學者計劃入選者，中國科學院青年創(chuàng)新促進會首批入選者，中國青年科技工作者協(xié)會代表。先后獲中國科學院院長獎、我國首次月球探測工程有功人員獎、探月工程嫦娥二號任務突出貢獻者獎、香江學者獎、中國科學院青年創(chuàng)新促進會優(yōu)秀會員等。
助力阿波羅載人登月的巨無霸——土星五號火箭
鄭永春
2015年08月06日
按語：航天任務是激勵創(chuàng)新，傳播知識的重要載體，激勵著年輕一代勇于探索、敢于創(chuàng)新。既然是納稅人支撐著航天任務，就必須對此有所回報。將航天基礎知識和太空科學介紹給公眾和青少年，是責任，更是義務。
每一次航天任務都耗資甚巨，每一次航天任務都激動人心。
這是一個國家、一個民族的事業(yè)，更是全人類共同的事業(yè)。
這是追求夢想，勇于冒險的人類精神的體現(xiàn)。
我們的夢想是：
1967年-1973年間，共發(fā)射13枚土星5號，從來沒有過損失有效載荷。研發(fā)和生產經(jīng)費達65億美元。
土星5號由三級組成：S-IC一級、S-II二級和S-IVB三級。每一級都使用液態(tài)氧（LOX）作為氧化劑。第一級使用高精煉煤油（RP-1）作為燃料，其他兩級使用液態(tài)氫（LH2）作為燃料。
在登月計劃中，地面點火后，前面約20分鐘一般由火箭推動，主要用于脫離地球引力、穿越地球大氣層。
土星5號的總指揮德裔火箭專家沃納 馮 布勞恩等。納粹德國戰(zhàn)敗后，美國將他和他的設計小組帶到美國。美國宇航局對馮 布勞恩的評價是：“無庸置疑的，他是史上最偉大的火箭科學家。他最大成就是在擔任NASA馬歇爾空間飛行中心總指揮時，主持土星5號的研發(fā)，成功地在1969年7月首次實現(xiàn)人類登陸月球的壯舉。”
說明：本文圖片均為作者攝于美國休斯敦的約翰遜航天中心，如需使用，請聯(lián)系：zyc@nao.cas.cn
每一次航天任務都耗資甚巨，每一次航天任務都激動人心。
這是一個國家、一個民族的事業(yè)，更是全人類共同的事業(yè)。
這是追求夢想，勇于冒險的人類精神的體現(xiàn)。
我們的夢想是：
勇于探索，追求卓越。
飛得更高，飛得更遠。
人類在月球上的第一個腳印
阿波羅 11號飛船在1969年抵達月球，這是人類第一次登陸月球，宇航員阿姆斯特朗（Neil？Armstrong）踏上月球土地后的第一句話稱為經(jīng)典：這是我個人的一小步，更是人類邁出一大步。阿姆斯特朗邁出他那一小步，象征人類探索太空的一大步。
宇航員在月球表面進行鉆探作業(yè)
阿波羅飛船載著宇航員成功登月，包括阿波羅載人登月艙和月球車。
土星五號第三級尾部噴管
土星5號（Saturn V）運載火箭，是上世紀60～70年代美國載人登月計劃（阿波羅計劃）和天空實驗室兩項太空計劃中使用的多級、可拋式、液態(tài)燃料火箭。
土星五號第三級尾部噴管
存放土星五號的廠房
土星5號高達110.6米，是迄今為止最大的火箭，更是目前使用過的最高、最重、推力最強的運載火箭。
土星五號第三級尾部噴管
1967年-1973年間，共發(fā)射13枚土星5號，從來沒有過損失有效載荷。研發(fā)和生產經(jīng)費達65億美元。
土星五號第三級
土星5號由三級組成：S-IC一級、S-II二級和S-IVB三級。每一級都使用液態(tài)氧（LOX）作為氧化劑。第一級使用高精煉煤油（RP-1）作為燃料，其他兩級使用液態(tài)氫（LH2）作為燃料。
巨大的噴管之一（與左下角的觀眾比較可謂巨大）
在登月計劃中，地面點火后，前面約20分鐘一般由火箭推動，主要用于脫離地球引力、穿越地球大氣層。
土星5號的總指揮德裔火箭專家沃納 馮 布勞恩等。納粹德國戰(zhàn)敗后，美國將他和他的設計小組帶到美國。美國宇航局對馮 布勞恩的評價是：“無庸置疑的，他是史上最偉大的火箭科學家。他最大成就是在擔任NASA馬歇爾空間飛行中心總指揮時，主持土星5號的研發(fā)，成功地在1969年7月首次實現(xiàn)人類登陸月球的壯舉。”
天空實驗室（Skylab）
天空實驗室是美國宇航局在1973～1979年進行的首次空間站計劃。1973～1974年間，曾有三批宇航員到空間站內進行科學實驗。這是土星5號的最后一次發(fā)射，將天空實驗室的空間站送入太空。此后土星五號退役。說明：本文圖片均為作者攝于美國休斯敦的約翰遜航天中心，如需使用，請聯(lián)系：zyc@nao.cas.cn
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