高山流石坡遇險——令人垂涎的旱獺肉——身體的“收獲”——車過“老虎口”
6月24日,一大早起來,先給昨晚新壓的標(biāo)本換了紙,然后,帶上兩塊作為午飯的壓縮餅干上山采標(biāo)本。
為了不致于標(biāo)本的過多重復(fù),通常我們都分開行動,并盡量避免從原路返回。按照分工,我照例選擇了通向最高山峰的溝谷,一路采去。約莫用了4個多小時,到達了海拔3 700米左右的高山流石坡下緣。
這一帶的地表層已經(jīng)開始融化,有時泥濘難行,而在這泥濘的下面則全是冰凍層,腳蹬不牢而易滑。這里植被非常稀疏,植物種類也不過十余種,全是高山冰緣地帶的植物如對葉虎耳草、紅景天、雪蓮等。它們能夠適應(yīng)的生態(tài)幅度較小,但卻都是比較獨特的種類。它們的根就扎在凍土層中,其地上部分也經(jīng)常被冰雪覆蓋著。即使在夏季的夜間,溫度也常在0 以下。每到這時,它們的莖桿枝葉都會被凍得硬邦邦的,一折甚至一碰就斷,但當(dāng)氣溫上升后就又會柔韌如初,繼續(xù)“抓緊時間”生長發(fā)育。這類高山冰緣植物的生命就是如此地頑強。
我雖然已經(jīng)很累了,并且不時地滑倒,以致手掌和膝蓋等處已多次被冰凌和石塊劃破,但流石坡上不斷出現(xiàn)的獨特植物和渴望發(fā)現(xiàn)更多這類植物的心情使我忘記了疲勞和饑餓。我不斷艱難地向上爬著,一邊拍照、記錄,一邊采集,恨不能把整個高山跑遍以采到更多的標(biāo)本。
山頂上一群巖羊跑過,不時有流石滾下。我的腳下也常有石頭被蹬下山去。山,越來越陡,剛才的凍土山,不知何時已變成名副其實的流石坡了。忽然,我的腳下又一塊大石頭被我蹬動了,隨著這塊石頭的滾動,我也被重重地摔倒在流石坡上,接著,由石塊堆積成的半面山坡整個都向下移動了。我頓時覺得天和地都在動。兩次想站起都未能成功,遂即順勢爬下,身體隨著流石山體向下慢慢滑去。約有10米遠近,滑動停止了,但我仍覺得山還在下滑,半晌才清醒過來,并提心吊擔(dān)地走出了礫石坡。
在此之前,我曾爬過多少個高山流石坡,從未遇見過整面山坡的石塊整體下滑的情況,最多也只是個別石頭偶爾被蹬而滾下?;仡^望望剛才的那片石坡,至今仍覺頭暈。倘若再向下滑到更陡而漸窄的地段,那時就等于落入了礦山碎石機的進料斗,恐怕我就真的是慘了。
傍晚時分,我回到了營地。通常飯前的時間對我們來說是比較忙的。不過,今天對于北京動物所的馮祚建教授來說就顯得格外地忙碌和高興,大老遠他就喊我過去幫忙。因為今天他采到了幾只長尾旱獺的標(biāo)本,正忙得不可開交。我欣然從命,但是,當(dāng)他建議我晚飯后同他共同紅燒旱獺肉時,我卻猶豫了。倒不是我不喜歡吃肉。說實在的,對于經(jīng)常以罐頭食品為主的考察隊員們來說,誰見了新鮮肉食都會饞涎欲滴的,更何況,早在幾天前,我就已被這位動物分類學(xué)家劃歸“食肉動物”之列了。但是,對于旱獺肉,我卻是“饞而遠之”的。
旱獺,俗稱土撥鼠,在藏區(qū)又叫“哈拉”。它們是一類同野兔大小的冬眠性動物,尾短而稍扁,四肢短粗,同人一樣具有5趾,適于掘洞。它們的毛皮是高級的制裘材料,僅青海省每年就可產(chǎn)10~20萬張,是出口換匯的好原料。其肉和脂肪均可食用,并可用其骨、肝和膽汁等入藥治療疾病。特別是旱獺油,對治療風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎有顯效。

旱獺(圖片來源于百度百科)
旱獺通常是幾個大家族共同生活在一面山坡上,主要以洞周圍的植物為食。天氣好時,經(jīng)常群出嬉戲,如遇危險便迅速鉆進洞內(nèi),好長時間不再出來,所以,很難捕獲,甚至有時用槍也不好打。還有人說它們會躲子彈,特別是在洞口附近的旱獺,在子彈到達之前的一瞬間,會訊速閃開,并立即進洞。我雖不信,但在東昆侖山時也確實浪費過上百發(fā)的半自動步槍槍彈。不過,我們也有捕獲它們的好辦法,那就是用鐵絲套捕。用幾股細鐵絲擰一起,做成一個圓圓的活扣,安放在洞口稍里一點的地方,另一頭用木樁釘在洞口上方,過幾個鐘頭再去看,多有套住的。但是,要想把套住的旱獺拉出洞來卻也是要有技巧的,必須是一拉一放,再使勁一拉,這樣幾次就可以拉出來。若是一味地使勁拉,常常會把鐵絲拉斷。就這樣,我們有時一天可以捕到十幾只。
旱獺臨死前的叫聲是很凄慘的,有時還會發(fā)出像嬰兒一樣的哭聲,使人不忍下手。而我們則是從保護草原和清除病源的角度出發(fā)去捕旱獺的。因為它們不但破壞草原,而且常常是鼠疫桿菌的攜帶者,有些染病的旱獺,常會搖搖晃晃地在草地上游蕩,這是最危險的,不小心會被它傳染上鼠疫,那可是要命的事。所以,我們對見到的病旱獺每每都唯恐避之不及。
雖然馮教授告訴我,這里的旱獺活蹦亂跳,是不會有鼠疫病的。但我看著眼前這一塊塊新鮮而又細嫩的肥肉,恭聽著馮教授諄諄善誘地開導(dǎo),雖欲涎水三尺,卻也始終未敢動心,只好強咽下口水,眼看著到口的肥肉竟成了烏鴉、老鷹的美餐。
我們在這里考察了三天,除業(yè)務(wù)上有大量收獲外,身體也開始有所“收獲”了。起初只是因風(fēng)吹日曬而使臉變黑,但在這里再加上高山積雪的映射已經(jīng)開始脫第一層皮了,整個臉上像貼上了點點麩皮,遠看像麻子,近看則爛糟糟的。更嚴(yán)重的是雙手不時地出現(xiàn)一些紅腫的小點,特別是手背和關(guān)節(jié)處。感覺奇癢難熬,非得抓破了才舒服。然而,一經(jīng)抓破便經(jīng)常有黃水滲出并多日不愈。這種現(xiàn)象前幾天在吉根就出現(xiàn)過,只不過當(dāng)時較輕,我還以為是蚊蟲叮咬所致,后來才發(fā)覺是水土不服的表現(xiàn)。
我自以為長期生活在高原,又有十幾年野外工作的經(jīng)歷,到過許多地方,似不該有不服的水土。而其他幾位老先生也都是在青藏高原上跑了半輩子的人,對高原水土的適應(yīng)能力應(yīng)該是很強的。但卻無一例外地或輕或重地都有發(fā)病情況。后來我又詢問過其他組的幾位老先生們,他們也都有類似情況??磥?,在昆侖山中,這一帶的水土是有其獨特性的。
6月28日,離開了阿克塔什林區(qū),我們一行驅(qū)車?yán)^續(xù)向西部國境線一帶進發(fā)。沿途的公路正在改建。原有的路面大都不復(fù)存在,所有的車子都不得不行駛在便道上或干脆在河灘里走。過了一個設(shè)在地名叫蓋孜的檢查站,我們就已置身邊防控制區(qū)了。
1時30分,在一處被稱為“老虎口”的地方,由于修路炸石頭,我們被阻停車等待。這里是中巴公路在西昆侖山腹地的一段咽喉路段。公路實際上是在幾十米高的懸崖峭壁上鑿出來的。由于都是石壁,所以擴建就全靠炸藥了。每天都有上百輛車被阻在這里幾個小時,也曾有意外發(fā)生??疾礻牭牡刭|(zhì)組前幾天經(jīng)過此地時,由于未接到停車信號,糊里糊涂地闖進了炸石區(qū)。待知道時,炸藥已經(jīng)點火,隨時都有爆炸的危險。想退回安全區(qū)已是不可能的事了,路窄,掉頭也困難,唯一的辦法就是繼續(xù)向前沖出危險區(qū)。司機謝炳久加大油門,車子在亂石遍地的公路上高速行駛,任其近乎瘋狂地顛簸,還是未能徹底沖出危險區(qū)。只聽得爆炸聲在車后山上不斷響起,同時又是碎石亂飛,前后都有,這時就只能是憑運氣了。結(jié)果還算幸運,僅有不多的幾塊飛石打中車身,封閉的篷布車廂被砸出了幾個大窟窿,駕駛室頂上也多了幾處凹陷,好在人都安然無恙。倘若稍慢一點,或許連人帶車都會被埋在亂石堆中。
我們一直等到4時45分,路才通了。在昆侖山道上行車,經(jīng)常需要留心,不時會有巖石被修路的工人撬下滾落山谷,有的竟如圓桌大小。司機有時得急剎車以躲過隆隆滾下的山石,有時又需要加大油門,搶在滾石到達之前沖出一個個危險地段,真有如在戰(zhàn)區(qū)前線行車一般。穿過了昆侖山,汽車又在彎曲的河灘便道上艱難地繞行。路邊隨時可見陷入泥坑的汽車在哼哼著使勁想爬出來。
到了傍晚,我們幾輛渾身泥漿的車相互幫助著總算爬到了預(yù)定的考察點—喀喇庫勒湖邊。這里有當(dāng)?shù)卣O(shè)立的一個登山旅游點,有四頂蒙古包作為客房。每年夏季都有國內(nèi)外的登山和旅游團體來這里駐足,前幾天就有一個登山隊從這里出發(fā)去登山。地質(zhì)組已早到這里兩天了,冰川組前兩天也是在這里休整后騎駱駝去冰川的。