關(guān)于作者
吳玉虎， 男，1951年1月16日生，陜西省咸陽市人。中國科學(xué)院西北高原生物研究所研究員；中國科學(xué)院青藏高原生物標(biāo)本館館長；中國科學(xué)院西北高原生物研究所學(xué)術(shù)委員會委員；國家自然科學(xué)基金項目評審專家；中華人民共和國瀕危物種科學(xué)委員會協(xié)審專家；世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）物種生存委員會（SSC） 中國植物專家組（CPSG）成員；主要從事植物系統(tǒng)分類和植物區(qū)系地理以及高寒草地生態(tài)學(xué)研究工作，在高原、高山植物的生態(tài)、區(qū)系地理及豆科和禾本科植物的分類方面有較深研究。
珍貴的發(fā)現(xiàn)
吳玉虎
2010年12月08日
遙遠(yuǎn)阿圖秀——意外的驚喜——疲憊的歸途
8月3日，晨起未餐又走，感覺似比昨日稍好，體溫也降到37.8 ，途中竟覺有饑餓之感，看來病體似已有好轉(zhuǎn)之意，但仍是渾身乏力。于下午5時許到達(dá)阿圖秀，扎營于海拔3 030米的雪嶺云杉林緣，搭好帳篷便一頭扎進(jìn)了被窩。
第二天，又休息了一天，發(fā)覺自己的臉和手背有些浮腫——嚴(yán)重的營養(yǎng)不良。實際上豈止是營養(yǎng)不良，兩天多幾乎未進(jìn)食，哪來的營養(yǎng)，何談良與不良。再看其他人，老馮和小馬的臉也都腫了，亦似水土不服之癥，同在吉根和阿克塔什的癥狀相似，但卻要嚴(yán)重得多了。
這一帶的林區(qū)，或許是得益于此間交通不便的緣故吧，保護(hù)得還是比較好的。和前幾個林區(qū)一樣，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的薪柴是要靠林木來提供的?？疾熘形覀円步?jīng)常見到三五成群的毛驢馱著已劈裂的圓木出山。我在擔(dān)心，若干年后，或許這里的林木會被砍完，馱完，以致于這里山清水秀林草豐茂的環(huán)境會變成來時經(jīng)過的荒漠景觀。但愿我的擔(dān)心是多余的。
這里的人以牧為主，并不富裕。一位維吾爾族老鄉(xiāng)請我去她們家喝茶。她們的所謂房子就是在靠近河岸的高地上挖坑、搭頂、安門的地窩子，據(jù)說是冬暖夏涼的。房子里也沒有多少擺設(shè)。她們身上的衣服也是又破又臟，更談不上什么文化生活，見什么都稀奇。對于我們的到來，我們的帳篷、行李，我們工作的全過程等所有的一切，都表現(xiàn)出了極大的興趣。有的人竟可以在我們整理標(biāo)本時連續(xù)看幾個甚至十幾個小時都舍不得離去，比我們看精彩的電視節(jié)目還來勁。是的，比起大都市的人們來，我們的一切活動或許都會成為他們百看不厭的“電視”節(jié)目。
這天下午，我感覺稍好一些，便硬撐著起來，在營地周圍轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，順便采些標(biāo)本。誰知在解手處無意中竟采到了一株小小的陰地蕨?？伤闶恰暗脕砣毁M(fèi)工夫”。這是一株只有約5厘米高的蕨類植物，它只有一片羽狀分裂的營養(yǎng)葉。分裂而成的每個羽片都像銀杏樹葉一樣，形狀很像一把打開的折扇，只是奇小而已。這是一個屬于北溫帶分布的植物種類，在昆侖山地區(qū)還是首次被發(fā)現(xiàn)，可算是新紀(jì)錄了。這種植物雖然在我國許多地區(qū)都有分布，但是，在綿延了2 500多公里的昆侖山地區(qū)，以前卻從未發(fā)現(xiàn)過，就連植物種類比較豐富且蕨類植物相對較多的東昆侖山地區(qū)至今也未見分布。所以，武副隊長回來見到后非常高興，甚至有些激動，連說：“太好了，太好了，你的功勞太大了?！?
喀喇昆侖山和昆侖山及其毗鄰地區(qū)由于地處偏遠(yuǎn)，交通不便，以往對蕨類植物的研究很少，未見有專題報道。近年來，隨著科研和生產(chǎn)的發(fā)展，蕨類作為一類對生態(tài)環(huán)境反應(yīng)敏感并具較大經(jīng)濟(jì)價值的植物類群，它們在生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和科研方面的作用已經(jīng)越來越得到重視。
對于作為我國研究蕨類植物的專家的武副隊長來說，上昆侖山這么長時間以來，雖處處留心，時時在意，然而，蕨類植物卻是“踏破鐵鞋無覓處”，直到今天，還是第一次見到蕨類植物。這小小的一株陰地蕨，作為一類古老植物的代表，為什么分布在年輕的青藏高原的西北部邊緣？在整個昆侖山地區(qū)，為什么只分布在這里？這一帶與其他分布區(qū)又有何聯(lián)系？這一系列的問題都是很值得去研究的。而對于武素功先生來說，無疑又多掌握了一份研究蕨類植物的第一手資料，或許通過它還可以找出本區(qū)植物區(qū)系在起源上的蛛絲馬跡。難怪他如獲至寶樣地激動不已，并迫不及待地拖著我去再找。我們又找了一個多小時，幾乎找遍了采集地周圍所有的石隙，總算勉強(qiáng)又找到兩株更小的，雖不滿足，卻也值得慶賀，必竟稀有更能顯示出珍貴。
通過在阿圖秀的幾天考察，我們更確認(rèn)了西昆侖山地區(qū)的森林區(qū)系是一個不連續(xù)的帶狀分布，以往的資料有改寫的必要。
8月7日，在完成了預(yù)定的考察任務(wù)后，我們告別了戀戀不舍的老鄉(xiāng)們，離開了阿圖秀。由于身體已基本恢復(fù)，所以，一路上我步行在駝隊前面，補(bǔ)采著因來時未能采集的沿途的標(biāo)本。來時覺得走路慢騰騰的駱駝，今天仿佛走得特別快。我很快就被駝隊追上并拉在了后面，需要不時地跑步才能跟上。我才明白，看似慢條斯理的駱駝，相比起人來，步子要大得多，且從不停步，而我要不時地停下來去發(fā)現(xiàn)并采集標(biāo)本，自然就跟不上駝隊了。
三天的行程，第二天又因洪水暴漲而不得不另選了一條更難走的路。我們雇了幾個當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)邊走邊修路，仍因太陡且滑而在上山時幾乎是全靠人力將駱駝一個個推拉上去的。最陡的一面山坡因路滑，大家都要互相拉著才能上去。而每一峰駱駝都要靠五六個人的幫助方能上去。因用力太大而滑倒的事屢屢發(fā)生，甚至有人被站立不穩(wěn)的駱駝踩了腳面。等到上了山坡，空手的人看上去比負(fù)重的駱駝還要累。
第三天，又碰上下雨，延誤了一天。第四天早早上路，半道又下起雨來，時下時停。同來時遭受烈日曝曬的無可奈何一樣，無遮無擋的我們這次又被雨水一個個連人帶駝淋了個精濕，更不必說行李與物品了，不過，這對于我們經(jīng)常從事野外作業(yè)的人來說，也屬于家常便飯。
傍晚9時許，人困駝乏的我們才回到了普沙大隊。原先定好來接我們的汽車卻還未到，只好先擰干衣服，七倒八歪地躺在行李堆上等著。直到凌晨一時半，覺得汽車確實不會來了，才敢打開行李，連同標(biāo)本及所有的鍋碗瓢盆等物品擠在一間破屋里睡下。由于過于疲勞，連我平時最害怕的老先生們的酣雷對我也不起作用了。墜入夢鄉(xiāng)，但卻連個夢也未來得及做就睡死了。
一陣急促不斷的汽車?yán)嚷暯K于吵醒了我們。車，終于來接我們了。此時已是8月11日凌晨3時半了。睡得正香，誰也不想動。對我們來說，這時的覺真可謂是千金難買，萬金也難買。但我們的代表——武副隊長——花了十幾分鐘卻始終沒能說服司機(jī)，天亮再走的如意算盤落空了。最后決定，武副隊長留下看守行李，而我們也就只好拖著疲憊的身體，極不情愿但又無可奈何地強(qiáng)撐著爬起來。雖然嘴上會有牢騷，心里和背后會罵娘，但是還是得收拾自己的東西。因為我們心中明白，作為中國的科學(xué)家，絕大多數(shù)人都是只會搞研究而根本不會開汽車。所以，那怕是再資深的科學(xué)家在這類會開汽車的師傅面前也要矮半截的，就算是敢于得罪頂頭上司，也絕不敢去得罪類似的司機(jī)師傅。要知道，在目前的中國，類似的野外科學(xué)考察是離不開汽車司機(jī)的。所以，為了科研和考察工作。就連武副隊長這樣的知名科學(xué)家也是應(yīng)該時時處處尊著、敬著、捧著、遷就著類似今晚這樣的師傅們的。誰教他只會坐車而不會開車呢！
上車回到葉城已是6時半。9時又起床隨三輛車去接武副隊長和行李?；貋砗笥质钦硭蓸?biāo)本，又要準(zhǔn)備明天轉(zhuǎn)點的食品、用具等。我們真恨不能一天有48個小時才好。
自從進(jìn)昆侖山以來，我們幾乎每天工作都在十幾個小時以上，而睡眠休息卻只有4～６個小時，身體幾乎每天都是超負(fù)荷地工作，睡眠不足，營養(yǎng)不良，環(huán)境艱苦等都是我們必須克服的。不光今天，十?dāng)?shù)年的野外考察工作都是如此。單調(diào)、枯燥、勞累、危險等已有過無數(shù)次的重復(fù)。由于這些都是工作的性質(zhì)和考察地區(qū)的地理環(huán)境所決定的，所以，我們的身體和心理都不得不努力去適應(yīng)，去習(xí)慣，并且勞累的程度曾一次又一次地逼近身體承受力的極限點。如果沒有一副健康結(jié)實的身體和很好的心理素質(zhì)，就別想?yún)⒓涌茖W(xué)探險考察。
8月3日，晨起未餐又走，感覺似比昨日稍好，體溫也降到37.8 ，途中竟覺有饑餓之感，看來病體似已有好轉(zhuǎn)之意，但仍是渾身乏力。于下午5時許到達(dá)阿圖秀，扎營于海拔3 030米的雪嶺云杉林緣，搭好帳篷便一頭扎進(jìn)了被窩。
第二天，又休息了一天，發(fā)覺自己的臉和手背有些浮腫——嚴(yán)重的營養(yǎng)不良。實際上豈止是營養(yǎng)不良，兩天多幾乎未進(jìn)食，哪來的營養(yǎng)，何談良與不良。再看其他人，老馮和小馬的臉也都腫了，亦似水土不服之癥，同在吉根和阿克塔什的癥狀相似，但卻要嚴(yán)重得多了。
這一帶的林區(qū)，或許是得益于此間交通不便的緣故吧，保護(hù)得還是比較好的。和前幾個林區(qū)一樣，當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)的薪柴是要靠林木來提供的?？疾熘形覀円步?jīng)常見到三五成群的毛驢馱著已劈裂的圓木出山。我在擔(dān)心，若干年后，或許這里的林木會被砍完，馱完，以致于這里山清水秀林草豐茂的環(huán)境會變成來時經(jīng)過的荒漠景觀。但愿我的擔(dān)心是多余的。
這里的人以牧為主，并不富裕。一位維吾爾族老鄉(xiāng)請我去她們家喝茶。她們的所謂房子就是在靠近河岸的高地上挖坑、搭頂、安門的地窩子，據(jù)說是冬暖夏涼的。房子里也沒有多少擺設(shè)。她們身上的衣服也是又破又臟，更談不上什么文化生活，見什么都稀奇。對于我們的到來，我們的帳篷、行李，我們工作的全過程等所有的一切，都表現(xiàn)出了極大的興趣。有的人竟可以在我們整理標(biāo)本時連續(xù)看幾個甚至十幾個小時都舍不得離去，比我們看精彩的電視節(jié)目還來勁。是的，比起大都市的人們來，我們的一切活動或許都會成為他們百看不厭的“電視”節(jié)目。
這天下午，我感覺稍好一些，便硬撐著起來，在營地周圍轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，順便采些標(biāo)本。誰知在解手處無意中竟采到了一株小小的陰地蕨?？伤闶恰暗脕砣毁M(fèi)工夫”。這是一株只有約5厘米高的蕨類植物，它只有一片羽狀分裂的營養(yǎng)葉。分裂而成的每個羽片都像銀杏樹葉一樣，形狀很像一把打開的折扇，只是奇小而已。這是一個屬于北溫帶分布的植物種類，在昆侖山地區(qū)還是首次被發(fā)現(xiàn)，可算是新紀(jì)錄了。這種植物雖然在我國許多地區(qū)都有分布，但是，在綿延了2 500多公里的昆侖山地區(qū)，以前卻從未發(fā)現(xiàn)過，就連植物種類比較豐富且蕨類植物相對較多的東昆侖山地區(qū)至今也未見分布。所以，武副隊長回來見到后非常高興，甚至有些激動，連說：“太好了，太好了，你的功勞太大了?！?
喀喇昆侖山和昆侖山及其毗鄰地區(qū)由于地處偏遠(yuǎn)，交通不便，以往對蕨類植物的研究很少，未見有專題報道。近年來，隨著科研和生產(chǎn)的發(fā)展，蕨類作為一類對生態(tài)環(huán)境反應(yīng)敏感并具較大經(jīng)濟(jì)價值的植物類群，它們在生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)和科研方面的作用已經(jīng)越來越得到重視。
對于作為我國研究蕨類植物的專家的武副隊長來說，上昆侖山這么長時間以來，雖處處留心，時時在意，然而，蕨類植物卻是“踏破鐵鞋無覓處”，直到今天，還是第一次見到蕨類植物。這小小的一株陰地蕨，作為一類古老植物的代表，為什么分布在年輕的青藏高原的西北部邊緣？在整個昆侖山地區(qū)，為什么只分布在這里？這一帶與其他分布區(qū)又有何聯(lián)系？這一系列的問題都是很值得去研究的。而對于武素功先生來說，無疑又多掌握了一份研究蕨類植物的第一手資料，或許通過它還可以找出本區(qū)植物區(qū)系在起源上的蛛絲馬跡。難怪他如獲至寶樣地激動不已，并迫不及待地拖著我去再找。我們又找了一個多小時，幾乎找遍了采集地周圍所有的石隙，總算勉強(qiáng)又找到兩株更小的，雖不滿足，卻也值得慶賀，必竟稀有更能顯示出珍貴。
通過在阿圖秀的幾天考察，我們更確認(rèn)了西昆侖山地區(qū)的森林區(qū)系是一個不連續(xù)的帶狀分布，以往的資料有改寫的必要。
8月7日，在完成了預(yù)定的考察任務(wù)后，我們告別了戀戀不舍的老鄉(xiāng)們，離開了阿圖秀。由于身體已基本恢復(fù)，所以，一路上我步行在駝隊前面，補(bǔ)采著因來時未能采集的沿途的標(biāo)本。來時覺得走路慢騰騰的駱駝，今天仿佛走得特別快。我很快就被駝隊追上并拉在了后面，需要不時地跑步才能跟上。我才明白，看似慢條斯理的駱駝，相比起人來，步子要大得多，且從不停步，而我要不時地停下來去發(fā)現(xiàn)并采集標(biāo)本，自然就跟不上駝隊了。
三天的行程，第二天又因洪水暴漲而不得不另選了一條更難走的路。我們雇了幾個當(dāng)?shù)乩相l(xiāng)邊走邊修路，仍因太陡且滑而在上山時幾乎是全靠人力將駱駝一個個推拉上去的。最陡的一面山坡因路滑，大家都要互相拉著才能上去。而每一峰駱駝都要靠五六個人的幫助方能上去。因用力太大而滑倒的事屢屢發(fā)生，甚至有人被站立不穩(wěn)的駱駝踩了腳面。等到上了山坡，空手的人看上去比負(fù)重的駱駝還要累。
第三天，又碰上下雨，延誤了一天。第四天早早上路，半道又下起雨來，時下時停。同來時遭受烈日曝曬的無可奈何一樣，無遮無擋的我們這次又被雨水一個個連人帶駝淋了個精濕，更不必說行李與物品了，不過，這對于我們經(jīng)常從事野外作業(yè)的人來說，也屬于家常便飯。
傍晚9時許，人困駝乏的我們才回到了普沙大隊。原先定好來接我們的汽車卻還未到，只好先擰干衣服，七倒八歪地躺在行李堆上等著。直到凌晨一時半，覺得汽車確實不會來了，才敢打開行李，連同標(biāo)本及所有的鍋碗瓢盆等物品擠在一間破屋里睡下。由于過于疲勞，連我平時最害怕的老先生們的酣雷對我也不起作用了。墜入夢鄉(xiāng)，但卻連個夢也未來得及做就睡死了。
一陣急促不斷的汽車?yán)嚷暯K于吵醒了我們。車，終于來接我們了。此時已是8月11日凌晨3時半了。睡得正香，誰也不想動。對我們來說，這時的覺真可謂是千金難買，萬金也難買。但我們的代表——武副隊長——花了十幾分鐘卻始終沒能說服司機(jī)，天亮再走的如意算盤落空了。最后決定，武副隊長留下看守行李，而我們也就只好拖著疲憊的身體，極不情愿但又無可奈何地強(qiáng)撐著爬起來。雖然嘴上會有牢騷，心里和背后會罵娘，但是還是得收拾自己的東西。因為我們心中明白，作為中國的科學(xué)家，絕大多數(shù)人都是只會搞研究而根本不會開汽車。所以，那怕是再資深的科學(xué)家在這類會開汽車的師傅面前也要矮半截的，就算是敢于得罪頂頭上司，也絕不敢去得罪類似的司機(jī)師傅。要知道，在目前的中國，類似的野外科學(xué)考察是離不開汽車司機(jī)的。所以，為了科研和考察工作。就連武副隊長這樣的知名科學(xué)家也是應(yīng)該時時處處尊著、敬著、捧著、遷就著類似今晚這樣的師傅們的。誰教他只會坐車而不會開車呢！
上車回到葉城已是6時半。9時又起床隨三輛車去接武副隊長和行李?；貋砗笥质钦硭蓸?biāo)本，又要準(zhǔn)備明天轉(zhuǎn)點的食品、用具等。我們真恨不能一天有48個小時才好。
自從進(jìn)昆侖山以來，我們幾乎每天工作都在十幾個小時以上，而睡眠休息卻只有4～６個小時，身體幾乎每天都是超負(fù)荷地工作，睡眠不足，營養(yǎng)不良，環(huán)境艱苦等都是我們必須克服的。不光今天，十?dāng)?shù)年的野外考察工作都是如此。單調(diào)、枯燥、勞累、危險等已有過無數(shù)次的重復(fù)。由于這些都是工作的性質(zhì)和考察地區(qū)的地理環(huán)境所決定的，所以，我們的身體和心理都不得不努力去適應(yīng)，去習(xí)慣，并且勞累的程度曾一次又一次地逼近身體承受力的極限點。如果沒有一副健康結(jié)實的身體和很好的心理素質(zhì)，就別想?yún)⒓涌茖W(xué)探險考察。